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高速公路骨料生產(chǎn)線如何配置

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來(lái)源: 河南鼎力  發(fā)布時(shí)間: 2017-08-11    閱讀: 

  高速公路骨料生產(chǎn)線如何配置

  隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,高速公路在人們?nèi)粘I钪姓紦?jù)了更重要的地位。從過(guò)去的鐵路到現(xiàn)在的高速公路以及高鐵,說(shuō)明了我過(guò)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)于高速公路的建設(shè)有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),更應(yīng)該有著好的質(zhì)量,所以說(shuō)建設(shè)高速公路的骨料選擇也是十分緊密重要的,如何選擇石料設(shè)備更為關(guān)鍵,到底如何選擇,河南鼎力為您作出以下建議:

高速公路骨料生產(chǎn)線如何配置

  1, 傳統(tǒng)碎石生產(chǎn)線,以箱式破碎機(jī)和顎式破碎機(jī)為主,這兩種破碎機(jī)的錘頭十分不耐用,而且后期維護(hù)成本很高,不易作為高速公路使用。

PCZ重錘式破碎機(jī)

  2, PCZ重錘式破碎機(jī)是河南鼎力生產(chǎn)的專業(yè)的用于高質(zhì)量工程碎石骨料的生產(chǎn),通過(guò)可調(diào)節(jié)活動(dòng)襯板及物料自流槽設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)沖擊式破碎、反擊式整形、自流出料,變兩級(jí)破碎為一級(jí)破碎,徹底實(shí)現(xiàn)了一破頂兩破的低成本運(yùn)營(yíng),因此可降低35%的成本,是一個(gè)耗能低,投資低的設(shè)備。具有破碎能力強(qiáng),產(chǎn)品合格率達(dá)98%以上,是高速公路,高鐵碎石骨料生產(chǎn)指定設(shè)備。

高速公路骨料生產(chǎn)線如何配置

  3, 根據(jù)各地石頭特性的不同,選擇不同配套設(shè)備,根據(jù)石頭硬度,規(guī)格大小,產(chǎn)量來(lái)選擇與反擊破配套的設(shè)備,以最少的投資,獲得最大的利潤(rùn)。

 

  高速公路中瀝青混泥土路面,對(duì)石子硬度及粒型要求很高。天然砂產(chǎn)量有限,在硬度方面沒(méi)機(jī)制砂嚴(yán)密,骨料粒形及級(jí)配滿足不了公路建設(shè)。特別是玄武巖碎石的針片狀的含量,以前的反擊式破碎機(jī)工藝已不能滿足要求,為此河南鼎力推出以 PCZ重錘式破碎機(jī)進(jìn)行破碎和整形的新型砂石料生產(chǎn)線,已經(jīng)在眾多高速公路石料場(chǎng)生產(chǎn)線中廣泛應(yīng)用。

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